Apesar de novos aumentos nas taxas esta semana, o Índice de Frete em Contêineres de Xangai (SCFI) ainda está subestimando os preços que os embarcadores estão pagando às transportadoras, de acordo com um analista sênior.
“Deve-se observar que o mercado está em um ponto em que o SCFI está, em alguns casos, subestimando significativamente as taxas reais pagas”, disse Lars Jensen, da SeaIntelligence.
No entanto, o índice abrangente do SCFI, lendo 2.411,82, é 167% maior do que no ano anterior, refletindo enormes aumentos nas taxas à vista em todos os negócios de exportação da Ásia.
Por exemplo, as taxas para a costa leste da América do Sul são registradas em cerca de 200% mais altas do que há 12 meses, enquanto os pontos intra-asiáticos são 450% mais caros.
Mas o SCFI esta semana registrou apenas um modesto aumento de 6% nas tarifas para o norte da Europa, para US$ 3.124 por TEU. E embora essa taxa seja 230% maior do que há um ano, ela está bem abaixo dos enormes aumentos de preços que os carregadores estão encontrando na rota.
